国内目前的商用车分三大类：一为轻型车，二为中型车，三为重型车。在这三大类中又分七小类。在中国这三大类比较齐全的生产厂家有：解放 东风 江淮 北汽福田 重型汽车生产厂家有：重汽 陕汽 红岩 铁马 华菱 北方奔驰 常用轻卡底盘生产厂家有：江铃 五十铃 细分的七小类以ZZ1311N4711为例：字母后面第一个“1”代表普通载货车系列 如果为“2”则代表全驱动系列车型。如果为“3”则代表自卸车系列，“4”代表牵引车系列，“5”代表罐式车系列，“6”为客车系列”9“代表半挂车系列。通常情况下“1”和“5“可以通用，而“2”全驱动车型里面又有：普通载货车，自卸车，牵引车（炮车，导弹牵引车）罐式车（很少见）客车这五小类。
以上这些生产厂家都有自己的生产目录，其对外的的识别型号代码为：解放CA 东风EQ DFL DFAC 江淮HFC 北福田 BJ 北方奔驰ND 中国重汽 ZZ 陕西重汽 SX 重庆红岩CQ重庆铁马 XC 安淮华菱 HN 江铃JX 五十铃（庆铃）QL等。
以上各生产厂家的生产基地及其分布如下：解放有长春，青岛，重庆，柳州。其主要识别办法如下：例：CA1170P7K2L11T4E 其中最后的字母就是识别其产品的归属基地，如果后面的字母为A80则为解放青岛基地，A95则为柳州特汽。
东风公司所有产品大多属于EQ序列，有新疆东风，湖北东风，深圳东风，杭州东风（东风日产（DN）和东风DH）柳州东风|（在使用EQ目录的同时也获得自己的独立生产目录为LZ），云南东风。其中湖北东风有分为：EQ系列DFL系列（天龙天锦）DFAC系列（180马力以下的东风轻卡）
除上述两家大型国有企业以外其他厂家基本上都是本地化生产，其序列字母就很有地域属性特征。
下面我主要解释一下有关“斯太尔”的问题：我们汽车行业的大多数从业者经常被陕西斯太尔和山东（中国重汽）斯太尔搞糊涂，虽然他们隶属不同生产厂家但都以重型车同属我想这是把大家搞糊涂的主要原因。其实只要大家了解了有关“斯太尔”的来历就会很清楚了：“斯太尔”是作为中国引进的重型汽车生产线来填补国内轻重失调的局面而最早出现在陕西的，当时国家在陕西成立中国重型汽车集团公司，同时上马轻型车，中型车，客车，重型车 特种车等“斯太尔”全系列生产线，但由于种种原因陕西“斯太尔”只利用的重型车和特种车生产线把其他生产设备闲置。为了适应市场发展中国重型汽车集团公司进行了分家山东得到中国重型汽车集团公司的冠名权并得到一套生产图纸和部分设备，重庆红岩得到部分技术支持和生产设备，重庆在后来的生产过程中不再使用“斯太尔”名称。而“斯太尔“的生产平台大部分还属于陕西重汽。山东重汽在分家后主要集中发展重型车逐渐自主化。山东重汽自从和香港合资后除保留“斯太尔”品牌外还开发出如：HOWO 豪运 黄河少帅 金王子等系列。（我们常常在汽车公告上看到斯达-斯太尔其中就有金王子的存在如：ZZ3251M3841C主要的识别方式为：字母后面的第四位数字为“1”如果为“3”则代表斯太尔 “4”代表黄河少帅 “5”代表豪运 “7”代表豪泺）。
解放底盘型号的意义：CA5253GJYP7K2L11T3E 其中P7代表高顶双卧驾驶室（如果为PK2则代表窄体驾驶室） L11代表9.5箱长 T3代表桥E代表欧三排放标准
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